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C-69/C-121“星座“/”预先警告星”奥门新葡萄网站

文章作者:武器装备 上传时间:2019-12-23

越南战争中,七种不同改型的C-121被用于雷达/电子监视、空中预警和战斗控制、空中无线电中继、气象侦察以及常规部队运输。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位,它的最后142架“预警星”于1982年退役。

外形宏伟的“星座”是为霍华德·休斯的环球航空公司研制的,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队征用作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,这些飞机被命名为c-69。当时只征用了22架,但是它们的表现非常出色,因此,战后有大量的远程型C-121被购买。

  随着1950年扩展型“超级星座”的研制,这种飞机的全部军用潜力方被认识到。美国空军和海军购买了它们的空中预警(绰号是“预警星”)和电子情报专用改型,最终在役的一共有20种不同的子型。

外形宏伟的“星座”是为霍华德·休斯的环球航空公司研制的,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队征用作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,这些飞机被命名为C-69。当时只征用了22架,但是它们的表现非常出色,因此,战后有大量的远程型C-121被购买。

越南战争中,七种不同改型的C-121被用于雷达/电子监视、空中预警和战斗控制、空中无线电中继、气象侦察以及常规部队运输。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位,它的最后142架“预警星”于1982年退役。

  监制:光明网科普事业部

结构特点研制历程使用情况结构特点

外形宏伟的“星座”,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,这些飞机被命名为C-69。尽管只征用了22架,但是它们表现的非常出色,给美国空军留下了非常深刻的印象。

  外形宏伟的“星座”,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色。尽管只征用了22架,但是它们表现的非常出色,给美国空军留下了非常深刻的印象。

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  制作:中新起乐军情观察室

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研制历程

  策划:肖春芳

使用情况

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  出品:科普中国

随着1950年扩展型“超级星座”的研制,这种飞机的全部军用潜力方被认识到,美国空军和海军购买了它们的空中预警和电子情报专用改型,最终在役的一共有20种不同的子型。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

  在美国宣布参加第二次世界大战之后,洛克希德飞机公司的装配线被美国政府接管,用于战争。随后,洛克希德L-049星座客机也被征用并重新命名为C-69,并被用于美国陆军空军(USAAF)的设备和人员运输。

越南战争中,C-69七种不同改型的C-121被用于雷达、电子监视、空中预警和战斗控制。空中无线电终极,气象侦查以及常规部队运输。于1982年“预警机”142架全部在美国海军中退役。

随着1950年扩展型“超级星座”的研制,这种飞机的全部军用潜力方被认识到,美国空军和海军购买了它们的空中预警和电子情报专用改型,最终在役的一共有20种不同的子型。

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研制历程

C-69 "星座"具有直翼;收放式起落架;四台被整流罩严密包裹的发动机;翼尖油箱;三垂尾;机身上下都有大型雷达天线罩

  越南战争中,七种不同改型的C-121被用于雷达/电子监视、空中预警和战斗控制、空中无线电中继、气象侦察以及常规部队运输。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位,它的最后142架“预警星”于1982年退役。

二战期间,美军订购了202架C-69战略运输机。但由于二战的结束,最终参战的只有22架。

型号演变1950年的C-121将C-69将的军用潜能充分开发,同时装备美国空军和美国海军用作空中预警机使用。昵称“预警星”和电子情报收集飞机。以及C-69A ,C-69B ,C-69C ,C-69D ,XC-69E型。

洛克希德C-69“星座”是的洛克希德星座飞机线的军用版。于1943年首飞。外形宏伟的“星座”,在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队作为战略运输机时,它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色,尽管只征用了22架,但是它们表现的非常出色,给美国空军留下了非常深刻的印象。

使用情况

直翼;收放式起落架;四台被整流罩严密包裹的发动机;翼尖油箱;三垂尾;机身上下都有大型雷达天线罩。

二战期间,美军订购了202架C-69战略运输机。但由于二战的结束,最终参战的只有22架。越南战争中,C-69七种不同改型的C-121被用于雷达、电子监视、空中预警和战斗控制。空中无线电终极,气象侦查以及常规部队运输。于1982年“预警机”142架全部在美国海军中退役。

1950年的C-121将C-69将的军用潜能充分开发,同时装备美国空军和美国海军用作空中预警机使用。

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关键词: 部队 宏伟 洛克 星座