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ABI装甲车彩世界注册

文章作者:武器装备 上传时间:2019-11-28
  • 名称:Tactica装甲人员运输车
  • 研发厂商:格罗弗·韦布公司
  • 诞生时间:1988年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

使用情况

按需生产。装备阿尔及利亚、罗马尼亚(可能还有其他国家)。

性能数据

  • 乘员与载员:14人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.2米
  • 高度:2.35米
  • 战斗全重:10,000千克
  • 最大速度:120公里/小时
  • 最大行程:650公里

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  Tactica装甲人员运输车(4×4)由格罗弗·韦布公司自行投资研发,该公司被GKN防务公司接管。合并后泰尔福德工厂(TelfordFacility)现已成为BAE系统公司地面系统分公司的一部分。Tactica第一辆样车完成于1988年,第一批量产车于次年完成。

主要用户

  • 彩世界注册 2阿尔及利亚

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ABI装甲车

结构特点使用情况型号演变

  • 名称:ABI装甲车
  • 研发厂商:ROMARM有限公司
  • 诞生时间:未知
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

型号演变

  • Tactica现在提供两种版本,一种有能装载至多14人的前部控制型车体,另一种有能携带至多10人的传统罩型车体。
  • 还有采用不同轴距、不同柴油发动机的车型。

结构特点使用情况型号演变

使用情况

按需生产。装备阿根廷(联合国用车)、加纳、印度尼西亚、科威特、毛里求斯、挪威(EOD)、沙特阿拉伯、新加坡、英国以及其他国家(地区)。

型号演变

除了武器装备不同外没有改型。

结构特点

引擎顶盖略向上倾斜,风挡玻璃后倾。车顶前部微微倾斜,车体最高处水平,车尾处置,车尾下部内倾,车身两侧有向前开的门,门的上部有防弹窗,载员舱两侧后方各有三个射孔,孔上方有防弹窗户。 每侧两个负重轮,车体侧面下部略内倾,上部竖直,车尾两扇门有两个射孔,孔上方带观察窗。

采用传统罩型车体的车型,其发动机前置,车长与驾驶员在中部,载员舱在后部。士兵通常通过车尾的两扇门进出。基本车型未武装,但可以安装多种车顶武器站,包括枢轴安装的7.62毫米或12.7毫米机枪或武装类似武器的单人炮塔。

性能数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:4.2米
  • 宽度:2.225米
  • 高度:1.65米
  • 战斗全重:4,000千克
  • 最大速度:90公里/小时
  • 最大行程:600公里

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  ABI(4×4)装甲车本质就是在ARO-240(4×4)轻型车底盘上安装装甲车体。此车主要设计为轻型侦察车和国内治安车。ABI装甲车的独特任务是保护非常重要的目标,比如机场和制止国内暴乱等任务。ABI装甲车为常规布局,动力舱在前,驾驶员和车长位于中部,战斗室则特别靠后。 该车的车体为全焊接钢装甲,其4-10mm不同厚度的装甲都可以抵御轻武器及弹片的攻击。

主要用户

  • 彩世界注册 5阿根廷
  • 彩世界注册 6加纳
  • 彩世界注册 7印度尼西亚
  • 彩世界注册 8科威特
  • 彩世界注册 9毛里求斯
  • 彩世界注册 10挪威
  • 彩世界注册 11沙特
  • 彩世界注册 12新加坡

结构特点

车体正面下部竖直,上部略后倾,车体正面中部有散热器水平散热窗,引擎顶盖几乎水平,载员舱正面后倾,左侧的防弹窗户可由上部铰接的装甲盖板防护,右侧有射孔,车体两侧各有一扇门,门的上部有射孔。

车顶水平,车顶线下就是观察口,正体正面呈弓形,炮塔顶可安装多种炮塔和武器。

车体下部内倾,后轮上部被装甲覆盖,车体上部内倾,侧面有射孔,车尾有两扇门。

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