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“乌鲁图”装甲人员运输车【彩世界注册】

文章作者:武器装备 上传时间:2019-10-19

结构特点型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:6.1米
  • 宽度:2.65米
  • 高度:2.9米
  • 战斗全重:14,000千克
  • 最大速度:105公里/小时
  • 最大行程:850公里

  "乌鲁图"装甲人员输送车(EE-11)是巴西恩格萨公司为陆军和海军陆战队研制的轮式(6×6)装甲人员输送车,从1970年开始设计,同年7月完成第一辆样车,1972年正式投产。它采用了卡斯卡维尔(Cascaver)EE-9装甲侦察车许多部件,经不断改进,共有MK1~MK3等5个型号和专为巴西海军陆战队使用的水陆两用型。到1984年,该车总产量已超过1500辆。

  • 名称:瓦尔凯轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:维克斯公司防务系统分部,比利时贝赫曼·德默恩工程公司
  • 诞生时间:1981年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

Mk Ⅶ

型号演变

该车有多种变型,包括反坦克导弹发射车、指挥车、81mm自行迫击炮、抢救车、工程车和国内安全车。国内安全车可以安装障碍清理装置、机枪、水枪、榴弹发射器和扩音系统等。

主要用户

  • 彩世界注册 1巴西
  • 彩世界注册 2玻利维亚
  • 彩世界注册 3智利
  • 彩世界注册 4哥伦比亚
  • 彩世界注册 5塞浦路斯
  • 彩世界注册 6圭亚那
  • 彩世界注册 7伊拉克
  • 彩世界注册 8约旦
  • 彩世界注册 9利比亚
  • 彩世界注册 10摩洛哥
  • 彩世界注册 11突尼斯
  • 彩世界注册 12阿联酋
  • 彩世界注册 13乌拉圭
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性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.27米
  • 战斗全重:11,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里

瓦尔凯英国彩世界注册 18

  1981年英国维克斯公司同比利时贝赫曼·德默恩工程签订协议,决定联合研制瓦尔凯(4×4)装甲车。该车是对比利时生产的 BDX MK2改进而成,有装甲人员输送车和火力支援车两种基型样车。前者车体较高,后者车体较矮。协议决定,英国侧重研制输送车,而比利时侧重研制火力支援车。 1982年在英国装备展览会上展出了火力支援车,1984年展出了输送车并进行了火力支援车的射击表演。该车除在英国、比利时广泛试验外,还在文莱和阿曼试验过。

型号演变

  • AFSV火力支援车
    该车装恩格萨ET-90炮塔及EC-90式90mm火炮。有驾驶员、车长、炮手和5名步兵共8名乘员。炮弹基数36发,其中待发弹12发在炮塔内,其余在车体内。炮塔由动力旋转,炮手使用带激光测距仪的瞄准镜。
  • 81毫米自行迫击炮
    车体后部装1门81毫米迫击炮,通过车顶发射。7.62毫米机枪用于自卫。
  • 抢救车
    该车装有铰盘、液压起重机、焊接机、发动机、专用设备、工具和帐篷等。
  • 国内安全车
    该车保留了EE-11输送车的机动性和防护力。车前装有清理障碍推土铲,主要用于防暴、内警、护卫、运送步兵或巡逻机场和其他危险地区。
  • 救护车
    该车车体较高,能载6~8名伤员及担架。制式设备有空调装置、急救医疗仪器和储存药品的冰箱。

结构特点

该车车体采用高硬高钢板焊接制造,车体前部能防7.62mm穿甲弹和距车10m远爆炸的105mm炮弹破片,其他部位能防7.62mm普通枪弹。车前挡风玻璃和观察镜也有类似的防护能力,车底装甲还能防杀伤地雷。为提高防护力,该车还可选用披挂式装甲,可防穿甲枪弹和近距离155mm炮弹破片。

驾驶员位于前部中央,他可以通过车体左侧的通道到达后部载员舱。车体左侧有1个供车长和驾驶员出入的侧门,右侧有1个供物资装卸或作安全门使用的侧门,车后有2个大型后门。侧门和后门上方都装有观察镜,必要时还可以开射孔。指挥塔位于车顶左侧和前轮与左侧门之间的上方位置,可以安装多种武器和观察设备。车顶还有1个大的圆形舱盖。

发动机位于驾驶员右侧后方,为通用汽车(General Motors)公司的4-53T水冷柴油机,功率在2800r/min时为221kW(300马力)。传动装置为阿里逊(Allison)公司的AT-545型4档自动变速箱。安装2个翅式水散热器,一个位于发动机顶上,呈水平位置,另一个装在下方用于冷却车桥和制动器的机油。液压驱动的混流式风扇使冷却空气流经散热器将热量带走。发动机的进气、出气百叶窗位于车顶,排气管安装在车体右侧上部。发动机前部的功率分出装置为制动、转向、风扇等部件的操纵提供了液压动力。整个动力舱隔声、隔热,并装有火灾探测与报警系统和手动灭火装置。

发动机动力经变速箱、2速分动箱、万向轴等部件传到轮毂行星减速器,然后到达车轮。后桥装有自动闭锁差速装置,前桥安装手动闭锁差速装置。

  • 名称:“乌鲁图”装甲人员运输车
  • 研发厂商:恩格萨特种工程公司
  • 诞生时间:1970年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

结构特点型号演变

结构特点

驾驶员位于车前左侧,有3个潜望镜装在舱盖前方的前上装甲板上;驾驶椅高度可调,当座椅调高、开窗驾驶时,驾驶员面前可竖起挡风玻璃。

发动机前置,在驾驶员右侧,进气百叶窗设在车顶驾驶员右方,排气出口在车体右侧。

载员舱在车体后部,车体两旁开有侧门,后部开有1扇大车门;车顶中部偏左有1个圆形舱盖,可以安装主要武器。

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