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米格-1彩世界注册

文章作者:武器装备 上传时间:2019-10-10

性能数据

  • 最大飞行速度:657千米每小时
  • 最大航程:580千米

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  米格-1原名为I-200,于1938年开始研制,是米格设计局的飞机。由于当时苏联战斗机的命名方式改变,I-200改名为米格-1,是一款优秀的高速截击机。

  1940年5月2日,米格-1在试飞中达到684.5公里/小时的速度,打破了当时的世界纪录。该机型一共生产了103架。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.92米
  • 翼展:7.75米
  • 机高:3.08米
  • 空重:1,546千克
  • 发动机:一台火箭发动机(推力=14.2kN)
  • 名称:米格-3
  • 研发单位:米格设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:米格-1战斗机
  • 首飞时间:1940年4月
  • 退役时间:1943年
  • 研发单位:米格设计局
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

结构特点

I-270为平直翼和加上水平尾翼从而令其尾翼成T字形,后来因为喷射动力的米格-15战斗机更有发展潜力,I-270成为昙花一现的战斗机项目。

结构特点

米格-3U取消了焊接衍架,机体结构为全木质,机翼中部和尾翼蒙皮分别采用了三层和两层1毫米厚的胶合板,使得生产工艺大大简化。在发动机与座舱之间的位置安装了一个由特殊的防火复合板制成的密封油箱。

武器装备

  • (1)2支7.62毫米口径机枪;
    (2)1支12.7毫米口径机枪。

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武器装备

  • (1)2支23毫米口径机炮。

性能数据

  • 最大飞行速度:640千米每小时
  • 最大航程:580千米

  米格-3战斗机是苏联在二战中使用的一种单座活塞式战斗机。该机由当时从属于第一国家飞机工厂的米高扬-格列维奇实验设计局设计,但最初的设计思想则来自波利卡尔波夫设计局的K型机。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.16米
  • 翼展:10.2米
  • 机高:2.59米
  • 空重:2,602千克
  • 发动机:一台水冷式发动机(1350匹马力)
  • 最大起飞重量:3,099千克

米格-1彩世界注册。性能数据

  • 最大飞行速度:936千米每小时

  I-270是二战后苏联米格设计局以德国的Me 263战斗机为蓝本开发的火箭截击机,后被更具潜力的米格-15战斗机所替代。

武器装备

  • (1)1x 12.7 毫米 UBS 机枪,2x 7.62 毫米 ShKAS机枪;
    (2)2x 100 公斤 (220 磅) 炸弹。

结构特点

飞机结构总体设计上保持了波里卡尔波夫的气动外形,但也由全金属结构改为胶合板、木材、金属的混和结构,增加机身的长度,提高了纵向稳定性,增加机翼油箱等等。

  • 名称:I-270战斗机
  • 首飞时间:1946年12月
  • 生产单位:米格设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.25米
  • 翼展:10.2米
  • 机高:3.5米
  • 空重:2,699千克
  • 发动机:米库林 AM-35A 液冷 V-12
  • 最大起飞重量:3,299千克

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