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M60A3主战坦克彩世界注册

文章作者:武器装备 上传时间:2019-09-19

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.436米
  • 宽度:3.631米
  • 高度:3.27米
  • 战斗全重:52,617千克
  • 最大速度:48.28公里/小时
  • 最大行程:480公里

       M60A3是美国M60“巴顿”系列中的终极改进型主战坦克,号称“终极巴顿”,1971年开始研制,其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪,1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。首批M60A3坦克于 1978年2月在底特律坦克厂下线,1979年5月首批M60A3坦克交付驻联邦德国的美国第五军第一装甲师装备。

  • 名称:T-64主战坦克
  • 研发厂商:莫洛佐夫设计局
  • 诞生时间:1960年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

结构特点研制历程使用情况型号演变

研制历程

M60系列主战坦克是M48坦克的升级车型,1958年完成首批样车,首批生产车型由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂生产。从1960年开始,生产由同属克莱斯勒公司的底特律坦克厂负责(该厂后来被通用动力公司收购),到1987年该型坦克停产为止,共计为美国本国和国外市场生产超过15000辆坦克。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体前上装甲倾斜明显,车前中部有防浪板。炮塔居中,动力舱后置。与59式和69式不同,80式的车体左面最后的负重轮上方没有排气口。鼓式燃料箱和推土铲挂于车体后方。

炮塔呈半球形,填装手炮塔在右,外部装备一挺12.7毫米高射机枪,105毫米火炮装有热护套和抽气装置,炮塔中后部围绕笼式炮弹筐。两侧各有四具烟幕弹发射器。车体两侧各有六个负重轮,第一个和第二个负重轮以及第三个和第四个负重轮间有空隙,诱导轮前置,主动轮后置,有托带轮,上部有裙板。

结构特点

安装了较先进的扰动式激光测距火控系统,大大提高了射击性能。其弹道计算机使坦克炮在2000米距离上对静止目标的首发命中率,由M60A1的30%提高到90%。热成像瞄准镜,使坦克能在更大距离上识别和瞄准目标,并能穿透烟幕和地面伪装,具有昼夜全天候作战能力。 

坦克炮塔及车体正面可安装反应式装甲,并可采取多种防护措施,具有较强的防护能力。 安装了改进的发动机和被动观瞄仪,可靠性较好。 火炮威力较大。 机动速度与现役新型主战坦克相比,差距较大。由于其自重过大,加之台湾岛内地形,机动使用受到一定限制。 

主要用户

  • 彩世界注册 1乌克兰
  • 彩世界注册 2乌兹别克斯坦

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.328米
  • 宽度:3.372米
  • 高度:2.874米
  • 战斗全重:38,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:430公里

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  80式主战坦克,1988年2月4日,国务院、中央军委常规军工产品定型委员会正式批准该坦克设计定型,并命名为 ZTZ80式主战坦克。该坦克在总体结构和技术特点方面有较大创新和发展。是中国继59式、69式坦克以后的第二代新型主战坦克,其火力、机动、防护性能比第一代坦克有大幅度提高。

  • 名称:M60A3主战坦克
  • 研发厂商:通用动力公司地面系统分部
  • 诞生时间:1979年5月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 关注度:(4.2分)

研制历程

T-64主战坦克于1966年投产,1970年首次公开亮相。

T-64外形与T-72相似,不同的是在125毫米火炮左侧安装了红外线探照灯并采用了不同的动力和悬挂装置,履带更窄,炮塔也略有不同。总体布置也类似于T-72,驾驶员位于车体前部,炮塔居中,车长在炮塔左侧,炮长在右,动力和传动装置后置。

主武器为一门125毫米滑膛炮,火炮电动俯仰范围为-6°~ 14°,炮塔旋转范围为360°。与T-72相同.T-64也安装了自动装弹机,每分钟装填八发,可发射尾翼稳定脱壳破甲弹、碎片破甲弹和(尾翼稳定)碎片破甲弹。主炮右侧有一挺7.62毫米并列机枪,炮长炮塔上有一挺12.7毫米高射机枪。

  • 名称:ZTZ-80主战坦克
  • 研发厂商:中国北方工业(集团)总公司
  • 诞生时间:1988年2月4日
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

使用情况

  • 台湾M60A3主战坦克内部秘照

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结构特点研制历程使用情况型号演变

型号演变

  • T-64
    基准车型,115毫米火炮无热护套。
  • T-64A
    第一个量产车型。火炮两侧装有烟幕弹发射器,有裙板。
  • T-64AK
    指挥车。
  • T-64B
    可发射AT-8“鸣禽”反坦克导弹。
  • T-64BK
    指挥车。
  • 驾驶员训练车
    用驾驶舱代替T-64原有炮塔。

型号演变

  • 80-Ⅱ式,80式的改进型。
  • 80-Ⅲ式,为发展车型。
  • 88式,80式的升级车型。
  • ZTZ-88B改进型是在80-III式基础上研制的。
  • ZTZ-88B装备更长的105毫米火炮。

主要用户

  • 彩世界注册 7埃及
  • 彩世界注册 8埃塞俄比亚
  • 彩世界注册 9奥地利
  • 彩世界注册 10巴林
  • 彩世界注册 11韩国
  • 彩世界注册 12西班牙
  • 彩世界注册 13苏丹
  • 彩世界注册 14突尼斯
  • 彩世界注册 15以色列
  • 彩世界注册 16约旦
  • 中国台湾

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.225米
  • 宽度:3.415米
  • 高度:2.172米
  • 战斗全重:39千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:500公里

       T-64主战坦克是前苏联在1960年代研发的主战坦克,是前苏联标准下第一款第三代的主战坦克,仅在前苏联解体后的多个独联体国家中服役,并只装备在一些前线军区部队里。尽管T-64不像T-72主战坦克那样被多个国家装备和发展,但却是前苏联日后的现代化坦克的基础。

使用情况

已停产。

型号演变

  • M60,首批生产车型,炮塔与M48系列坦克类似,最初在主炮上方装有探照灯。
  • M60A1,从1962年开始取代M60生产,装备新型炮塔。
  • M60A2,已退役。
  • M60A3,美国陆军最新生产车型。很多M60A1坦克已经升级到带热成像夜视设备的M60A3标准。
  • M728,战斗工程车。
  • M60装甲架桥车。
  • 以色列的大部分M60坦克装有布拉泽(Blazer)反应式装甲,新型炮塔外部装有一挺7.62毫米机枪和一挺由装填手操控的7.62毫米机枪,火炮上方装有一挺12.7毫米高射机枪,两侧装有烟幕弹发射器。以色列现已研发出被其称为MAGACH一7的M60升级车型,该车型具有众多改进,包括新型反应式装甲、斗牛士(Matador)火控系统和908马力柴油发动机。

使用情况

目前T-64仅装备于俄罗斯、乌克兰和乌兹别克斯坦等国。

克兰已经将部分T-64改进到T-64M2、T-64BVl和T-64BV标准。

研制历程

与早期的69式主战坦克(59式主战坦克的升级车型)相比,80式主战坦克具有全新的车体等诸多新增特点。驾驶员位于车体左前方,105毫米火炮在驾驶员右面,便于操控,炮塔居中,车长和炮长在左,装填手在右。动力装置位于车体后方。

105毫米线膛炮可发射标准北约制式炮弹,武器俯仰范围为一4°~ 18°,炮塔旋转范围为360°。紧急情况下可手动控制。装备一挺7.62毫米并列机枪,炮塔顶部装备一挺用于防空的12.7毫米高射机枪。

采用计算机化火控系统,装备供炮长使用的激光测距仪。有两个版本,一种是激光测距仪位于炮长的视线范围内,另一种是激光测距仪位于105毫米火炮的上方,与该公司的一些69式主战坦克风格相似。

可安装通气管用于潜水,标准火灾探测/灭火系统,如果需要,还可以在车体前部安装复合装甲以提高战场生存能力。

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结构特点

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员位于顶部中央。车体前上装甲有明显“V”形防浪板,炮塔居中,动力和传输装置后置。与T-72不同,车体左侧无发动机排气。

半球型炮塔,炮塔顶部右侧旋转塔突出,塔上装有一挺l2.7毫米高射机枪。共有三个储物箱,两个在炮塔右侧,一个在炮塔尾部(潜渡通气筒在该储物箱上方)。炮塔左侧有三个机枪弹匣。125毫米火炮装有热护套与抽气装置,火炮左侧装有红外线探照灯。

车体两侧各有六个负重轮(负重轮型号远远小于T-72),诱导轮前置,主动轮后置,有四个托带轮。行动装置上部通常装有裙板和腮型装甲板。车体尾部通常装有自救木和附加油箱。

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