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M3中型坦克彩世界注册

文章作者:武器装备 上传时间:2019-09-19

结构特点研制历程使用情况

当时日军的两款主力战车主要性能数据如下:九五式轻型坦克重6.7吨,最大装甲厚度仅为12毫米,其37毫米主炮在350米距离上的穿甲能力为30毫米,最高时速40公里;九七式中型坦克重量为15吨,装备一门短身管57毫米炮,车体最大装甲厚度25毫米,炮塔防盾厚度为50毫米,最高时速38公里。

  • 名称:M3中型坦克
  • 诞生时间:1941年8月–1942年12月1日
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

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主要用户

  • 彩世界注册 3澳大利亚
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  • 彩世界注册 7英国

研制历程

美军于1941年2月便决定研制空降坦克。因为没有适当的运输机而一度中止。英国得知此事后,积极促进,终于使得美国军方继续研制工作。美国的马蒙-惠灵顿公司于1941年5月制成了第一辆样车,称为T9轻型空降坦克。后定名为M22“蝉”式空降坦克。到1944年2月停产时,共生产了830辆。

M3轻型坦克在美军的作战序列当中属于体积较小的战车,车内空间本身就比较狭小,中间塞入4人车组后更加捉襟见肘。不过二战时期日本人的整体体型很矮小,他们在操作缴获的M3轻型坦克时反倒感觉车内的空间非常充裕,甚至对此赞不绝口,认为其舒适性和可操作性都远胜于日军当时的几款主力坦克。

使用情况

M3中型坦克具有相当强大的火力,机动性也不错,但防护性相对差一些,表现在车姿高,装甲较薄,铆接车体等方面。另一个突出的特点是车内有6名乘员,加上两门火炮,显得十分拥挤。采用两门火炮,又分为两个层次,不便于车长指挥和迅速发扬火力。所以,当美军部队于1942年后期开始装备M4中型坦克后,M3中型坦克便逐步退出现役。

M3中型坦克在二战中,除装备美军外,还装备了盟军的军队,如英国、加拿大和苏联军队等。

装备美军的M3中型坦克除了在太平洋的岛屿争夺战中小试身手外,并没有发挥太大的作用。在1942年10月的北非阿拉曼战役中,英军能击败德军的隆美尔兵团,M3、M4中型坦克起了重大的作用。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:3.94米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:1.85米
  • 战斗全重:7,400千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:217公里

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  美国M22“蝉”Locust作为世界上第一种专门设计的空降坦克,在火力、机动性和防护方面均非常适合空降作战的需要,对后来世界各国开发空降坦克具有重要的参考价值。但由于美国无法在二战期间研制出合适的重型运输机或滑翔机,而只能为英军所用,使其“墙内花开墙外香”。

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结构特点

修补式设计令M3中型坦克主炮的水平转动方向角只有几度。除了主炮方面的先天不足外,M3的装甲设计也有严重缺陷,其车体和炮塔主要采用铆接,一旦被击中,铆钉就被震得象霰弹一样在坦克里到处横飞。当时已是1941年中,英国武器采购团为应付战时之急需。尽管M3并不是一型成功的设计,英国还是匆匆订购一批,稍加改进,装上英国的通讯设备就运往北非(该型坦克在英国被称为“格兰特将军(General Grant)”)。

结构特点

炮塔为铸造均质钢装甲炮塔,四周的装甲厚度为25毫米;车体为轧制钢装甲焊接结构,正面装甲最厚处为25毫米,其余部位为10至13毫米。为了保证整车质量不超过7.5吨,设计师不得不千方百计地削减装甲厚度。可以说,防护不强,是M22的致命弱点。

M3轻型坦克是美军M2轻型坦克的后续改进型号,这款小巧的战车是二战期间最著名和运用最广泛的轻型坦克之一,于1940年设计定型,但因为火力和防护不能满足战争的发展到1943年9月时便停产,共生产了13859辆。除了装备美国陆军,M3轻型坦克还提供给英国、澳大利亚、自由法国、中国、苏联等盟国军队使用,在北非沙漠、欧洲平原、东南亚热带雨林、太平洋岛礁等地都能看到这种坦克的身影。

研制历程

美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。库存坦克主要有M2轻型坦克和M2中型坦克。两者均略为过时,不适合实战运用。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。

于是,在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。此坦克参考了技术成熟的M2中型坦克,使用部份与其类此或相同的结构和零部件,例如可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了装甲。

M3中型坦克与M2中型坦克一样,采用莱特公司(Wright Aeronautical)的汽油引擎,安装于车身后方,动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮 安装在宽大车身的右方(后期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮,后来也有安装在M4雪曼坦克上。

  • 名称:M22/蝉/Locust空降坦克
  • 研发厂商:马蒙-惠灵顿公司
  • 诞生时间:1941年5月-1945年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对

■1942年菲律宾,装备缴获M3轻型坦克的日军车组成员在休息,他们对这种美国小坦克充裕的内部空间赞不绝口。

型号演变

除了M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5这些改进型车以外,M3中型坦克还有一些变型车,其中主要有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16重型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20几种型号。“格兰特”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最早的打击式扫雷器之一。

使用情况

马蒙-惠灵顿公司生产了830辆M22坦克,有570辆装备美军,260辆装备英军。然而,美军的M22一次也没有投入实战。倒是英军的M22坦克于1945年3月24日参加了莱茵河战役,参加作战的是英军的第六空降师。这是M22唯一一次投入实战的战例。二战之后,M22空降坦克便退出了现役。

将盟军撵出东南亚之后,日军对缴获的战利品M3轻型坦克进行了各方面的测试,对于其整体性能相当满意,遂作为己用。日军驻菲律宾的第七战车联队是装备M3的大户,他们至少装备了一个连的该型坦克,并施以适当改装:涂上日之丸和樱花标志,取消炮塔顶部的外置机枪,车尾焊接安装自制的行李架等。

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美军M3轻型坦克重12.9吨,几乎是九五式的两倍,炮塔正面防盾厚度51毫米,车体正面装甲厚度44毫米,其37毫米主炮在450米距离上的穿甲能力达到60毫米,最高时速58公里,对比日军的两款主力坦克,M3在各方面的性能都全面占优。在1941年底到1942年初马来半岛和菲律宾的诸多小规模坦克战中,以九五式轻型坦克和九七式中型坦克为主力的日军战车联队在单车战斗力上完全不是英美军M3轻型坦克的对手。但是,随着日军取得了占领东南亚的辉煌胜利,加上英美军自身的拙劣指挥和撤退不利,很多M3轻型坦克最后完整地沦为了日军的战利品。

性能数据

  • 乘员与载员:7人
  • 车长:5.64米
  • 宽度:2.72米
  • 高度:3.12米
  • 战斗全重:27,220千克
  • 最大速度:26公里/小时
  • 最大行程:193公里

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  M3中型坦克,是第二次世界大战前期的著名坦克。M3中型坦克系列的总生产量达6258辆,而且它有许多与众不同之处,在世界战车发展史中,占有一定的地位。

  在英国服役时,原装采用带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简称李式,M3 Lee),源自南军将军—罗伯特·李。英军早期采购的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的“格兰特将军式”(简称格兰特式,M3 Grant),源自北军中的著名将领—尤利塞斯·S·格兰特。美军只称其为M3中型坦克,没有使用“李”或“格兰特”的称号。

■现代某博物馆保存的日军版涂装M3轻型坦克,不过它是属于当年日军缴获之后的幸存车辆,还是后来人们为了纪念这段历史而刻意找来一辆坦克添加的这种涂装,就不得而知了。

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■1942年,在缅甸作战的日军战车部队成员查看英军遗弃的M3轻型坦克,这款盟军的轻型坦克与当时的日军主力战车作战时各方面性能都具有相当大的优势。从图中可以看出,车长4.53米、宽2.24米、高2.64米的M3轻型坦克虽然体型在二战美军坦克中属于小弟弟,但与日本人矮小的身材却相当匹配。

■日军将在1942年菲律宾战役中缴获的美军M3轻型坦克摆成一排进行展示,这些车辆都装备第七战车联队,车体和炮塔侧面已经涂上日之丸和樱花标识。

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■日军坦克手驾驶缴获的M3轻型坦克进行测试,对其综合性能非常满意之际便作为己用。

■美国在尚未参加二战之前就已经将大批M3轻型坦克以及全套生产技术提供给了它的亲密盟友英国,使得英军成为实战中最早使用这种战车的部队。图为北非战场上英军装备的M3轻型坦克,因为不能有效对付德军装甲部队主力三号和四号坦克,英军对其性能并不满意,颇有微词。

■韩国模型厂商爱德美出品的M3轻型坦克,比例为1/35,制作者采用的日军第七战车联队的涂装。

■1942年1月,两名日军士兵站在一辆缴获的美军M3轻型坦克上面,照片摄于菲律宾首都马尼拉附近。

二战后期,随着盟军在太平洋战场发起的反攻愈演愈烈,这些日军缴获的M3轻型坦克也纷纷卷入战斗中。盟军士兵在反攻缅甸和菲律宾的一些战役中,都惊讶地看到了涂着日之丸的M3轻型坦克配合日军作战的身影,但它们的结局也很明显——在盟军巨大的优势武力面前几乎全部损失殆尽。

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■太平洋战争后期被击毁的日军所使用的M3轻型坦克,车体侧面涂有日之丸标志。原图注说明这张照片来自于1944年塞班岛战役,如果属实该车便是属于日军第九战车联队的车辆。

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■MIRAGE出品的1/72模型产品,编号726072,展示的是1942年日军驻菲律宾吕宋岛的第七战车联队M3轻型坦克。我们在模型封绘上可以看到车体和炮塔侧面的日之丸和樱花标志、炮塔顶部外置机枪取消后遗留的支撑架、车尾自制的行李架等典型特征。

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关于缴获类车辆的涂装和改造一直是模型圈内的一大热点,因此日军版M3轻型坦克也是一个十分受欢迎的题材。无论是1/72还是1/35比例,发烧友们都可以购买到或改装成日军涂装版本的M3轻型坦克,为自己的模型橱窗增添一个有趣的收藏品。

1941年12月日军奇袭珍珠港,太平洋战争爆发,英美军队在东南亚地区的部队所装备的M3轻型坦克成为抵御日军入侵的重要装甲力量。日军当时的参战坦克都是30年代列装的型号,设计较为落后,而M3轻型坦克是1941年才开始量产的新型车辆,虽然属于轻型坦克,但在性能上几乎全面碾压日军战车。

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