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M551谢里登轻型坦克/侦察车彩世界注册

文章作者:武器装备 上传时间:2019-09-19

使用情况

1968~1969年间,美国在越南战争中使用该坦克64辆,发现它的发动机传动、悬挂装置及可燃药筒均存在问题。1978年美国宣布除第82空降师继续装备外,其余全部停止使用。美国就将部分车辆送往加利福尼亚等训练基地作为模拟苏联各种装甲车辆的模拟车及武器平台试验车用。

结构特点

该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克,分为车体和炮塔两部分。

M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成,分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱,动力舱和战斗舱用防火隔板分开。

驾驶员位于车前中央,驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜,舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶,目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门。

整体式铸造炮塔位于车体中央,M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖,采用了细长的防盾,外部后方有储物筐篮。装填手位于炮塔内火炮左侧,车长和炮长居右侧,装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜,M19车长指挥塔可手动旋转360°,指挥塔四周装有8具周视观察镜。

此外,坦克乘员舱内还装有加温器。潜渡时,要在车长指挥塔上架设2.4米高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲,用于准备发射阵地或清理障碍。

结构特点

斯泰尔SK105轻型坦克的车体为焊接钢板结构,驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后。车体中间安装JT-1型双人摇摆炮塔,系由法国AMX-13轻型坦克上的FL-12型炮塔改进而成。

炮塔的旋转和俯仰均为电力驱动,紧急情况下也可手动控制。炮塔旋转范围为360°。105毫米火炮俯仰范围为-8°~ 12°。

驾驶员位于车体前部左侧,炮塔居中,发动机和传动装置后置。摇摆炮塔采用改进的法国Fives-Cai1Babcock FL-12炮塔,装备105毫米火炮。火炮由两个旋转式弹舱供弹,每个弹舱装有六发炮弹。可发射炮弹包括榴弹、破甲弹和烟幕弹。改装后的SK 105还可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。

此外,炮塔顶还安装ATCV29激光测距仪和XSW-30-U型950W的红外/白光探照灯。

结构特点使用情况型号演变

研制历程

1956年开始研制,研制代号为XM60。1959年3月M60坦克定型,1959年6月首批生产合同(180辆)签订,由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备。

结构特点研制历程使用情况型号演变

  • 名称:M551谢里登轻型坦克/侦察车
  • 诞生时间:20世纪60年代初
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

结构特点研制历程型号演变

型号演变

  • 1981年,施泰尔公司将SK105A1改进成SK105A2,采用了新的火控系统和自动装弹系统。重新设计了炮塔前部,提高了抗弹能力;提高了火炮的首发命中率。
  • 1986年,施泰尔公司又在SK105A2车基础上改进成SK105A3轻型坦克样车并公开展出。但还处于样车阶段。

型号演变

  • M551A1型轻型坦克/侦察车
    该车是在M551的指挥塔前部安装AN/VVG-1型激光测距仪而成。1971年,美国弗兰克福兵工厂(FrankfordArsenal)同休斯飞机(HughesAircraft)公司签订了830万美元合同,生产了AN/VVG-1型激光测距仪。
  • M551A1型轻型坦克的其他变型车
    有先进反装甲鉴定车;安装阿雷斯(ARES)公司的75毫米自动炮试验车和105毫米超低后坐力炮试验车等。

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性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:7.735米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.529米
  • 战斗全重:17,700千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大行程:500公里

  斯泰尔SK105轻型坦克,又名“龙骑兵”,由绍勒尔-威克公司于1965年开始研制。1970年由施泰尔-戴姆勒-普赫公司接手,以满足奥地利陆军对快速反坦克战车的需求。

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性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:6.94米
  • 宽度:3.6米
  • 高度:3.2米
  • 战斗全重:50,700千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大行程:480公里

  M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克,由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。与M48A2坦克相比,主要是采用了新的105毫米火炮、改进型火控系统和柴油机等,火力加强,最大行程大为提高。

  • 名称:斯泰尔SK105轻型坦克
  • 研发厂商:绍勒尔-威克
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:6.299米
  • 宽度:2.819米
  • 高度:2.946米
  • 战斗全重:15,830千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:600公里

  M551谢里登轻型坦克是美国的轻型坦克,专门作为空降部队使用的空投坦克,M-551由通用汽车研发。

型号演变

  • 该系列主战坦克是美国陆军60年代以来的主要制式装备,包括M60、M60A1、M60A2和M60A34种车型。
  • M60A3,目前美国军队主要装备型号。

使用情况

1971年向奥地利陆军交出首批SK105A1生产型车。

1985年以后,斯泰尔SK105轻型坦克出口到非洲和南美各国。

结构特点

该坦克车体用7039铝装甲焊接而成,驾驶舱在前,战斗舱居中,动力舱在后。驾驶员有安装3个M47潜望镜的单扇舱盖,夜间驾驶时,中间1个可换成M48红外潜望镜。

  • 名称:M60坦克
  • 诞生时间:未知
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

主要用户

  • 彩世界注册 5阿根廷
  • 彩世界注册 6玻利维亚
  • 彩世界注册 7摩洛哥
  • 彩世界注册 8突尼斯

研制历程

1965年,奥地利的施泰尔-戴姆勒-普赫公司研制SK105轻型坦克。

1967年制成样车,1971年向奥地利陆军交出首批SK105A1生产型车。

1985年以后,又将该坦克出口到非洲和南美各国。

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