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“圣•安东尼奥”级彩世界平台总代理网址

文章作者:军事军史 上传时间:2019-10-17

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研制历程

本级舰的研发从1993年1月开始,结果阿方岱尔(Avondale)造船厂、通用动力的贝兹钢铁(Bath Iron Works)造船厂、雷松(Raytheon)公司等组成的集团于1996年取得合约,进行细部设计。全部本级舰将由此集团承造,由于Ingalls造船厂对此表达抗议,导致工程的发包一度延宕。

首舰胜安东尼奥号原本预计于2002年7月交舰,不过却面临严重的进度落后与预算超支。为了解决问题,并控制整个计划的进度与品质,美国海军在2002年6月进行了一项合约交换:原先由贝斯承包的四艘圣安东尼奥级改由李顿/英格斯(该厂此时已被诺格集团购并,因此12艘本级舰的建造合约全部由诺格集团掌握)承造,而贝斯则获得原先颁给李顿/英格斯的四艘伯克级飞弹驱逐舰的建造合约。由于在1999年,Litton集团购并了Ingalls与Avondale厂;在2001年,诺格集团又购并了Litton集团,因此所有的圣安东尼奥级都由诺格集团承造。

首舰圣安东尼奥号于2003年7月下水,2006年1月14日正式服役,全部12艘预计在2015年左右如数成军。值得一提的是,用来建造第五艘本级舰纽约号(USS New York LPD-21)的钢材中,将包括在2001年9月11日被恐怖份子摧毁的纽约世贸双塔的一段重达24吨的钢梁。这段钢梁原本是世贸南塔的结构之一。未来美国海军还打算在更多同级姊妹舰上,使用来自于世贸双塔的钢料。

  曹卫东指出,圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的船坞中可以搭载大量的气垫船、重型坦克等,其后甲板较大,可以停放多架直升机,且吨位比较大,接近四万吨,因此可以运送较多的兵力和作战装备,并且可以同时向水面和陆地上投送兵力。

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使用情况

近年美国造舰计划管理混乱、时程与成本失控以及监工不良等问题,深深地困扰着圣安东尼奥级的建造,使其品质大为降低。

虽然圣安东尼奥号在2006年12月进入美国海军服役,但是直到2008年初都还无法有效值勤担负任务。在2008年初,圣安东尼奥号终于进行第一次正式勤务,然而却由于舰尾舱门受损,延迟了48小时才修复出港。

2008年8月,圣安东尼奥号加入由硫磺岛号(USS Iwo Jima LHD-7)两栖突击舰的远征打击群(ESG)进入中东海域,这是圣安东尼奥号的第一次实战部署;然而到10月底,圣安东尼奥号却发生推进系统的润滑油供应系统严重漏油的状况,在10月31日进入巴林的美国海军基地。美国海军立刻派遣约30名技术人员赶赴巴林,就地为圣安东尼奥号展开维修。历经25天的整修之后,圣安东尼奥号才在11月25日从巴林启航,返回美国;这次整修耗资140万美元,出问题的原因在于润滑系统相关管路安装、材质用料与焊接都不合格。

2009年3月20日,圣安东尼奥级的二号舰新奥尔良号在波斯湾霍尔木兹海峡与洛杉矶级核能潜艇哈佛特号(USS Hartford SSN-768)发生碰撞,新奥良号被撞后油槽破裂,造成95000公升的燃油外泄。事发后两艘舰艇都以自身动力返港整修。新奥尔良号的修复工作花费230万美元。

彩世界平台总代理网址 2 疑第4艘071坞登舰进展曝光(鸣谢:飞扬军事 巡海)

吃水7米

彩世界平台总代理网址 3“圣•安东尼奥”级美国彩世界平台总代理网址 4

  “美国担心的恰恰是我们远程兵力投送能力的加强。”曹卫东说,美国所担忧的不仅是071型两栖船坞登陆舰本身的作战能力,而是担心中国海军建设正在从过去追求平台和指标向发展体系转变,担心的是中国海军体系作战能力的提升。

双轴

  • 名称:“圣•安东尼奥”级两栖运输舰
  • 建造时间:2003年7月12日
  • 服役时间:2006年1月14日
  • 现状:在役
  • 前型:特伦顿级两栖船坞运输舰,奥斯汀级两栖船坞运输,克利夫兰级两栖船坞运输,克雷奇级船坞登陆舰,新港级坦克登陆舰,查尔斯顿级两栖货船
  • 同型:圣•安东尼奥”号,“新奥尔良”号,“梅萨维德”号,“格林贝”号,“纽约”号,“圣地亚哥”号,”安克拉治”号,阿林顿”号,“萨默塞特”号
  • 制造厂:诺斯罗普·格鲁曼公司
  • 满排吨位:10000-50000吨

  驻日美军今年2月宣布,将于明年2月在长崎县佐世保基地部署新型“格林贝”号两栖船坞运输舰。“格林贝”号两栖船坞运输舰于2009年服役,是美国海军第四艘“圣安东尼奥”级大型两栖船坞运输舰。

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“圣•安东尼奥”号

  美国《国家利益》曾刊文,列举了令美国害怕的中国五大武器,分别是“东风-21D”反舰弹道导弹、歼-20战斗机、反卫星导弹、071型船坞登陆舰和进攻性网络武器。针对071型两栖船坞登陆舰,军事专家曹卫东在接受北京卫视采访时表示,美国担心的不是071登陆舰本身的作战能力,而是担心中国远程兵力投送能力的增强,以及中国海军体系作战能力的提升。

我们知道,本级舰是二十一世纪上半叶美国海军新锐主力之一,整合了坦克登陆舰(LST)、货物运输舰(LKA)、船坞登陆舰(LSD)和船坞运输舰(LPDS)的功能,预计建造十二艘取代总数27艘的现役两栖舰只,包括奥斯汀级(Austin class)两栖船坞登陆舰、安克拉治级(Anchorage class)船坞登陆舰与新港级(Newport class)坦克登陆舰、查尔斯顿级(Charleston class)两栖货物运输舰等等,将可满足未来美国海军快速将两栖陆战队运送上岸的任务。

结构特点

短小的前甲板,舰桥前方装有防空导弹垂直发射装置;高大的岛形上层建筑采用隐身设计,与舰身融合;2座烟囱顶部装有黑色顶罩和4部黑色排气口,分别位于岛形上层建筑左右舷;2座大型金字塔形封闭式先进桅杆系统位于岛形上层建筑顶部;起重设备位于烟囱之间;飞行甲板位于舰尾,设有2座机库;

备注:船台甲板和舰尾装卸舱门设计与“黄蜂”级舰相似。

  该舰可作为登陆艇的母舰,用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,也可搭载两栖车辆,具备大型直升机起降甲板及操作设施。改舰长210米,宽28米,满载排水量18500吨。船员175,搭载部队800人。

原标题:美军圣安东尼奥级新型多功能两栖舰,整合了4种舰艇的功能

型号演变

  • “圣·安东尼奥”号(LPD17)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2003年7月12日下水,2006年1月14日服役,母港美国弗吉尼亚诺福克,现在服役当中;
  • “新奥尔良”号(LPD18)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2004年12月11日下水,2007年3月10日服役,母港美国加利福尼亚州圣迭戈;
  • “梅萨维德”号(LPD19)
    由英格尔斯那州埃文代尔船厂建造,2004年11月19日下水,2007年12月15日服役,母港美国弗吉尼亚州诺福克;
  • “格林贝”号(LPD 20)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2006年8月11日下水,2009年1月24日服役,母港美国加利福尼亚州圣迭戈;
  • “纽约”号(LPD21)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2007年12月19日下水,2009年11月7日服役,母港美国弗吉尼亚州诺福克;
  • “圣地亚哥”号(LPD22)
    由英格尔斯那州埃文代尔船厂建造,2010年5月7日下水,2012年5月19日服役,母港美国加利福尼亚州圣迭戈;
  • “安克拉治”(LPD23)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2011年2月12日下水,计划2013年5月服役,母港美国加利福尼亚州圣迭戈;
  • “阿林顿”号(LPD24)
    由英格尔斯那州埃文代尔船厂建造,2010年11月23日下水计划2013年4月服役,母港美国弗吉尼亚州诺福克;
  • “萨默塞特”号(LPD 25)
    由路易斯安那州埃文代尔船厂建造,2012年4月14日下水,2013年4月6日服役。

  近日,网络上曝光了国内某造船厂在建的1艘大型水面作战舰船的图片。从一些外形上的特征分析,该舰很有可能是最新1艘071型船坞登陆舰。

航速 22节

技术数据

  • 舰长:208.4米
  • 型宽:31.9米
  • 满载排水量:25,300吨
  • 续航距离:暂未公布
  • 航速:22节

  071型两栖登陆舰是中国首次建造的万吨级作战舰艇,也是中国大型多功能两栖舰船的开山之作。中国目前有3艘071型两栖船坞登陆舰,分别是“昆仑山”号、“井冈山”号和“长白山”号。

舷宽31.9米

结构特点研制历程使用情况型号演变

  071型舰体丰满宽大,因此内部坞舱可以携带更多数量的直升机和登陆作战武器执行两栖登陆作战任务,提供了可能。这些装载的登陆装备有:四艘726型气垫登陆艇用于运输没有航渡能力的主战坦克及其他作战车辆上岸。726型登陆艇是为配合071型而专门研制的新型气垫登陆艇,如运载履带式装甲战车,可运载一辆96式或99式主战坦克、或者3辆63A式两栖坦克、或者6辆90式轮式装甲战斗车、或者10辆轻型高速突击车,数量相当可观。071也可以根据需要,选择运载更多数量的轻小型两栖气垫登陆艇,如711型、716型和722型人员和车辆登陆艇。

MK-31 Block 1拉姆短程防空导弹系统(21联装MK-49拉姆导弹发射器*2)

武器装备

  • (1)导弹:防空导弹——2部八联装“海麻雀”Mk 41垂直防空导弹发射装置;2部GDC Mk 31Mod 1“拉姆”防空导弹发射装置;
    (2)火炮:2部Mk46 30毫米炮;4挺12.7毫米口径机枪;
    (3)诱饵:6部Mk 53 Mod 4“努尔卡”主动防御系统与干扰发射装置;SLQ-25A“水精”反鱼雷拖曳武诱饵系统;
    (4)直升机:1架西斯科基CH-53E“海种马”直升机或2架波音CH-46E“海骑士”运输直升机或1架MV-22“鱼鹰”转翼机或4架UH-1直升机。

  圣安东尼奥级(San Antonio class,简称LPD17)两栖船坞登陆舰是美国海军新一代的两栖船坞运输舰,相较于以往的两栖舰艇,圣安东尼奥级着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力,特别是自卫能力。2013年4月6日,美国海军第8艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰“阿灵顿”号(LPD24)服役。

  071型两栖船坞登陆舰具有十分良好的整体隐身能力, 该舰外部线条简洁干练,而且舰体外形下部外倾、上部带有一定角度的内倾,从而形成雷达隐身性能良好的菱形横剖面。舰体为高干舷平甲板型,长宽比较小,舰身宽满,采用大飞剪型舰首及楔形舰尾,舰的上层建筑位于舰体中间部位,后部是大型直升机甲板,适航性能非常突出。顶甲板上各类电子设备和武器系统布局十分简洁干净,各系统的突出物很少。该舰的两座烟囱实行左右分布式设置在舰体两侧,既考虑了隐身特点,也十分新颖。

本级舰最初预计采用类似伯克级驱逐舰的倾斜式轻质合金桅杆,但后来改成先进的封罩式桅杆/雷达系统(AEM/S),把包括SPS-48E对空搜索雷达在内的收发天线藏在由FSS频率选择材料制作的AEM/S塔状外罩内,大幅增加隐身性,也可避免装备受海水盐害或外物损伤。

  美国海军的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰集船坞运输舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰、两栖货船和医院船等功能于一身,是美海军研制的最新多用途船坞登陆舰,是美海军在未来十年中重点发展的登陆主要兵力之一,具有一舰多用,隐身性能好、大量采用了民用和标准等主要特点。

本级舰拥有高度的隐身造型,舰上各装备也尽量采取隐藏式设计,大幅降低了雷达截面积,此外也致力于降低红外线等其他讯号。圣安东尼奥级的上层构造分为前、后两部分,前部船楼包含舰桥、前部AEM/S桅杆以及一号烟囱等,后部船楼包含机库、库房、后部烟囱以及后部AEM/S桅杆等,两船楼之间的空隙也由两侧舷墙包围,中间形成的天井空间可用来停放小艇,而且侧面受到舷墙遮蔽,可降低雷达截面积(RCS)。

  071型两栖登陆舰是中国首次建造的万吨级作战舰艇,亦为中国大型多功能两栖舰船的开山之作,也可以说是中国万吨级以上大型作战舰艇的试验之作,该舰的建造使中国海军的两栖舰船实力有了质的提升。

导弹 :

  071登陆舰令中国投送能力增强 成美最怕武器之一

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  071型两栖登陆舰隐身性、吨位等不及美国圣安东尼奥级登陆舰

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  与中国071型两栖登陆舰相比,美军圣安东尼奥级船坞登陆舰的隐身性能更好,吨位更大,运送的兵力和装备的能力也更强。“虽然它的作战能力并不强,仅配备了近程的防空导弹和反潜武器以保护自身安全,但由于它常常去远海、甚至是别人家门口运送兵力,这要求其对导弹和飞机的拦截能力要强,所以改舰的近程防御武器仍然比我们的071型稍多一些。”曹卫东如是说。

舰长208.5米

  美国担心我国远程投送能力加强

火炮:

  071型两栖登陆舰简介

乘员:船员465人 搭载部队720人

  071型两栖船坞登陆舰有几大特点:一是吨位大,抗风浪性能好;二是后甲板较大,并且有机库,可以容纳至少四架直-8直升机;三是其船坞可以搭载大量的两栖作战装备,比如气垫船、两栖坦克、两栖运兵车等,若需要登岛作战或登陆作战时,还可以搭载大量兵力以及主战坦克等重型设备,并进行远程兵力投送。

5×2500kw Caterpillar Ship Service Diesel Generators (SSDG)柴油主发电机

  目前中国海军已经装备了998昆仑山号(2007年服役)、999井冈山号(2011年服役)、989长白山号(2012年服役)3艘071型船坞登陆舰,在维护中国海上权益、远海护航、国际救援等领域发挥了重要作用。

动力系统

今天我们要聊的圣安东尼奥级船坞运输舰,是美国海军旗下于本世纪初建造服役的新型多功能两栖船坞登陆/运输舰。

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舰载武装:

基本数据:

2×MK-46 Mod1 30mm机炮模组

4×MK-26 Mod18 12.7mm机枪

预留安装两组八联装MK-41垂直发射装置的空间(每管装填4枚海麻雀ESSM短程防空导弹,共64枚)

排水量满载25000吨

4×Colt-Pielstick 2.5 STC中速涡轮增压柴油机/40000

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续航力7000海里/15节

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