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媒体称中华夏族民共和国警戒机挑破霸权 打击东

文章作者:彩世界注册 上传时间:2019-11-27

  该机续航时间增加到11小时,在运-8实用升限高度上,“空中霸王”雷达系统具有纵深320公里、宽640公里的探测范围。据称,如果中国拥有8架运-8警,就可以至少在2个搜索区域内保持24小时不间断空中侦察,这在一定程度上可以弥补中国在空中预警能力上的不足。

  据日本自卫队统合幕僚监部(相当于参谋长联席会议)4月20日消息,该国发现中国海军一架运-8海上巡逻机出入宫古水道,日本自卫队紧急起飞战斗机进行应对,并拍摄下运-8海上巡逻机的照片。

 

  该机近年在中国海军组织的各种演习中频频露面。该机的典型特征正如大家给它起的绰号一样,机头有一个异乎寻常的“大鼻 子”,里面安装了从英国进口的雷达,主要用来对海上目标进行搜索监控。

 

  “想打击海天线另一边的敌舰,你先得知道敌舰的具体位置、航向、航速。现代反舰导弹的射程,远远超过40公里,可是射程以内的敌舰,本方军舰靠自己的雷达,完全看不见。”这就得依靠天上的飞机帮着去“看”,把敌舰的各种参数随时“报告”给本方导弹,才可能打得中。

  为容纳雷达主机,机身内部也进行了重新布置,能够容纳控制设备和人员的休息设施。中国海军也在该机上装备自行研制的数据链,使之能够畅通地和其他兵种进行信息互享。该机能够在舰载雷达作用距离之外探测到水面目标,可以通过数据链 将信息传送到其他空中、水面及水下作战平台。

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  据郑文浩介绍,对广阔海洋进行监视、探测,主要有三种技术手段——

  该系统是雷卡尔公司研制的水面搜索雷达的一种改进型号,属于远程监视雷达,可以在强杂波背景下对100海里范围内的海面舰艇进行检测、跟踪和分类。该雷达总重172公斤,采用风冷散热,是一种高性能、全相参、脉冲压缩、频率捷变的雷达,具有支持反潜与反舰功能的模式;

  据日本防卫省4月20日报道,中国运-8早期警戒机在东海上空飞行,日本航空自卫队紧急起飞,抵近我正常飞行的运-8J海上警戒机,并拍照。

  用场:让海军的眼睛和拳头越过海天线

  运-8海上警戒机是中国利用上世纪末期从英国引进的电子技术,改装国产专用电子战机的一次成功尝试。1996年,中国从英国雷卡尔(Racal)电子公司购买了6~8套“空中霸王”机载雷达系统(又译为“搜水”-2000)。

  宫古海峡是琉球群岛的主岛冲绳岛和宫古岛之间的一条重要海上航道。我国奔南太平洋到澳大利亚等国,或者横穿太平洋到中美洲、南美洲等地,穿行宫古海峡是非常经济的。中国的钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿都在这条海峡的附近。宫古海峡是国际水道靠近冲绳岛,是美国第七舰队经常航行的海域。宫古海峡属国际水道,舰艇、飞机拥有航行、飞越的自由。从地理位置上来看,宫古海峡是我们进出西太平洋训练的一条理想的国际水道。

  这一布局的好处,是与飞机气动布局融为一体,对气动性能影响小;缺点是机头空间较小,限制了雷达天线的尺寸。

  能够与敌我识别器组合使用,同时完成搜索、救援、气象回避的辅助功能。这项采购案是中国对各国参与竞争的雷达长期评估后做出的。由于“空中霸王”型号较新而且附属设备齐全,因此很容易装在运-8上。 中国在引进“空中霸王”机载雷达系统将其安装在运8上成为运-8雷达警戒机。

 

  日本防卫省称,这是中国军机首次飞越这片水域,并突破了第一岛链。日本首相安倍则夸张地说,这是中国“前所未有的特异行动”。对此,我国防部发言人耿雁生回应道,中国此举是年度例行安排,“符合国际法和国际惯例”。

  中国在引进“空中霸王”机载雷达系统后,将其安装在国产运 -8上,研制成功运-8雷达警戒机。该机近年在中国海军组织的各种演习中频频露面。该机的典型特征正如大家给它起的绰号一样,机头有一个异乎寻常的“大鼻 子”,里面安装了从英国进口的雷达,主要用来对海上目标进行搜索监控。为了容纳雷达主机,机身内部也进行了重新布置,能够容纳控制设备和人员的休息设施。 中国海军也在该机上装备了自行研制的数据链,使之能够畅通地和其他兵种进行信息互享。该机能够在舰载雷达作用距离之外探测到水面目标,并且可以通过数据链 将搜得的信息传送到其他空中、水面及水下作战平台上。该机的续航时间增加到了11小时,在运-8的实用升限高度上,“空中霸王”雷达系统具有纵深320公 里、宽640公里的探测范围。据称,如果中国拥有8架运-8警,就可以至少在2个搜索区域内保持24小时不间断空中侦察,这在一定程度上可以弥补中国在空 中预警能力上的不足。

  意义:日本P-3C无法独霸冲绳公海空域

  运-8海上警戒机是中国利用上世纪末期从英国引进的电子技术,改装国产专用电子战机。1996年,中国从英国雷卡尔(Racal)电子公司购买了6~8套“空中霸王”机载雷达系统(又译为“搜水”-2000)。 该系统是雷卡尔公司研制的水面搜索雷达的一种改进型号,属于远程监视雷达,可以在强杂波背景下对100海里范围内的海面舰艇进行检测、跟踪和分类。该雷达总重172 公斤,采用风冷散热,是一种高性能、全相参、脉冲压缩、频率捷变的雷达,具有支持反潜与反舰功能的模式,能够与敌我识别器组合使用,同时完成搜索、救援、 气象回避的辅助功能。这项采购案是中国对各国参与竞争的雷达进行长期评估后做出的。由于“空中霸王”型号较新而且附属设备齐全,因此很容易安装在运-8运 输机上。

  在这样的联合作战体系下,未安装远程对海搜索雷达的旧式051、051B等驱逐舰、053H3等护卫舰,常规潜艇,还有022隐形导弹艇,可以分散在大片海域,从多个方向齐射鹰击-83、鹰击-62等先进反舰导弹,通过警戒机的数据链系统,对200公里以外的敌舰队实施毁灭性打击。

  军事专家:令中国海军的联合作战能力发生革命性的变化

  郑文浩表示,中国海军的基洛级潜艇声纳探测距离仅40公里,022隐形导弹艇和056轻型护卫舰的传感器也比较简陋,可以说,都是“近视眼”。“只有特种飞机的引导下,它们装载的强大远程武器才有用武之地。”

  中国海军的运-8海上警戒机(Y-8J),穿越了冲绳主岛和宫古岛之间的公海空域,引来日本航空自卫队的F-15J战机紧急起飞拦截。

  地球是圆的。今天,这是一个妇孺皆知的常识。

  日本P-3C反潜巡逻机将无法独霸冲绳公海空域

  在李莉看来,运-8警戒机越过第一岛链,意味着日方P-3C反潜巡逻机无法再独霸冲绳公海空域。“这次,日本方面表现得非常诧异,大呼小叫,说明中国海军具备舰机联合作战能力,对日本是一大‘利空’。”

  该机初次公开亮相,是在近年来的中俄军演中。在中方驱逐舰和潜艇进行导弹攻击时,它不仅提供了水面目标的精确方位,也为反舰导弹的中段制导提供了关键作用。

  “正是因为地表的弯曲,装在军舰上的对海搜索雷达,有效作用距离一般不超过40公里,超过这一距离,军舰本身很难看清楚,就更别提引导反舰导弹,对敌舰进行攻击了。”新华社军事专家郑文浩对记者说。

  从外形上看,运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别,在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩,类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。

  国防大学教授李莉,把海上警戒机比作“空中多了一双眼睛”。她认为,它让中国海军的作战行动与能力从平面转为立体。

  除了监控,警戒机更大的用武之地,在于给导弹提供中继制导。

  当前,中国海军主力驱逐舰数量,对日本海上自卫队并不占优势。在这样的海战场上,运-8警戒机就能担当我军水面战舰和潜艇的打击威力倍增器。

  海军专家告诉记者,海上警戒机为舰队在空中增加了一双犀利的“眼睛”,足令海军的联合作战能力,发生革命性的变化。

  运-8海上警戒机,就应运而生了。

  “一是装备合成孔径雷达的卫星,但卫星因为受轨道限制,很难做到24小时实时监控;二是可超越地平线探测的天波雷达,利用电磁波在海平面与大气电离层之间的反射实现超远程监视,但这种雷达太庞大,只能放在陆地上,易受攻击;三就是空中的海上巡逻警戒机了,多架飞机轮流执勤,可实现对目标海域全天不间断监控。”

  “它的主要功能,在于对水面舰艇及在水面航行的潜艇、或在潜望镜和通气管状态下的潜艇,进行实时侦测。一旦在几百公里外发现了目标,它会通过数据链,把相关的目标数据直接输送给己方的水面舰艇和潜艇,引导它们发射导弹,攻击目标。”军事评论家宋忠平说。

  宋忠平认为,警戒机越过岛链,未来将更为频繁。“海军舰队通过宫古海峡进行大规模训练已经常态化,磨合程度比较高了,未来,我们需要增加舰机协同的科目。”

  据央视报道,运-8警戒机装备的这部远程监视雷达,拥有反潜和反舰两种模式,能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且,还具有探测恶劣气象功能,并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。

  事实上,近两年来,关心钓鱼岛局势的读者,不时可以在新闻中看到这种机头有黑色的“圆鼻子”、长得很有个性的运-8海上警戒机。只是,与新型战斗机、预警机、运输机相比,这种飞机鲜有公开报道,外界知之甚少,日媒的报道甚至将该机误作“预警机”。

  郑文浩透露,以前我们的舰队对海面目标的搜索,只能靠舰载直升机。但直升机速度慢、航程短,也装不了太大的雷达,使雷达探测距离有限,使中国海军的视距外对舰精确打击能力,受到一定限制。

  运8J飞越第一岛链 日本为何急 因为它是战舰打击威力的倍增器

  能力:使对手的战舰和露头的潜艇无所遁形

  运-8海上警戒机究竟是种怎样的飞机?在中国海军的战斗序列里,它扮演怎样的角色?

  最近,日本因被中国舰队绕了一圈而高度敏感的神经,再度被人撩拨。

  据推测,若中国拥有8架运-8警戒机,就可至少在两块海区内,保持24小时不间断空中监视。

  “目前,中国海军几乎所有主要的水面舰艇,都加装了新型战术数据链。一旦爆发海战,海上警戒机探测获得目标的种类和实时位置、航向、航速,通过数据链,传输给战区内本方所有的舰艇、飞机。”郑文浩说,“在旗舰的指挥下,迅速做出战术部署——由哪个平台发射哪一款反舰导弹,分别攻击哪个目标,以及攻击的先后顺序。”

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