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中夏族民共和国海军舰艇编队围绕东瀛1周欲切断

文章作者:彩世界注册 上传时间:2019-11-20

  今后将更多涉足周边边缘海域

  5艘中国军舰随后穿过宗谷海峡向东航行, 这引起了日本方面的高度紧张和不间断的跟踪监测。那么,宗谷海峡对日本意味着什么?中国海军首次穿越宗谷海峡又释放出了什么样的信号?

  有军事专家指出,这次通过宗谷海峡,意味着中国海军又多出了一条突破美日第一岛链进入太平洋等地道,而长期以来,美日等国正是依托着第一岛链对中国海军进行严密监控,阻止中国海军进入远洋发展。

  中国海军舰艇编队在结束中俄“海上联合—2013”军演后,按照预定计划,其中5艘舰艇于14日通过宗谷海峡、鄂霍次克海,经西太平洋返回母港,并在返航途中于西太平洋海域进行远航训练。尹卓少将在接受人民网记者采访时表示,通过宗谷海峡是海军正常的航行行动,今后我国海军还会更多地涉足周边边缘海域。

  海军专家李杰认为,本次中国舰艇编队穿越宗谷海峡,意味着中国海军多了一条穿越岛链、通向西太平洋的通道,为日后在西太平洋同别国海军展开合作打下了良好基础。另外,中国海军此举不仅加深了中国海军同俄罗斯海军的联系,更从战术层面上实现了某种创举。尽管中俄舰队行动并不针对第三方,但从客观上说,也的确给了在岛礁问题上对中俄不友好的周边国家以无形压力。

  那么日本媒体对中国军舰的活动,感觉到非常的惊讶,他们甚至报道说,中国军队频繁的穿过一些战略通道,甚至准备切断和突破日本构筑的第一岛链。那么这方面的背景通过短片来了解一下。

  另外,北冰洋也是我国科学考察、勘探的重要海域。海军有维护科考航行安全的义务,因此熟悉这些海区是很必要的。(张洁娴)

  据中国海军军事学术研究所研究员张军社大校介绍,中国海军首次在参与重大演习后,不经休整、直接开展远海训练,对人员和装备是一次重大考验。舰艇编队将演练防空、反舰、攻防对抗等课目,探索开展常态化远海训练的方法,提高部队的实战化作战能力。北海舰队的导弹驱逐舰“沈阳舰”、“石家庄舰”,导弹护卫舰“盐城舰”、“烟台舰”以及综合补给舰“洪泽湖舰”等5艘舰艇将参与此次年度例行性训练。

  分析人士指出,从中国远海训练航路来看,舰艇编队很有可能通过宗谷海峡或者大隅海峡返航,如果成行,中国海军编队将首次实现环绕日本列岛航行一周。有媒体报道说舰艇将在航行途中,进行防空和远洋补给等训练项目。参加中俄军演的另外两艘中国海军舰艇,则通过对马海峡返回母港。对马海峡宗谷海峡、宫古海峡均为水道,也是中国海军舰艇进入太平洋的重要战略地道。

  未来应特别关注北冰洋海域

  穿越宗谷海峡意在“开拓航线”

  据悉这5艘军舰隶属北海舰队,在结束中俄海上联合2013军演后,舰艇编队按照预定计划通过宗谷海峡、鄂霍次克海、将经西太平洋返回母港,并且在返航途中在西太平洋海域进行远海训练,这也是我国海军首次在参与了重要演习后,不经修整直接开展远海训练。

  此外,尹卓向记者表示,未来我国海军还应当特别关注北冰洋海域。他分析,若今后北冰洋化冰,该海域将成为我国到欧洲的最近航线,比通过马六甲海峡、苏伊士运河的线路近约4000海里,合7000公里左右,可节省大笔航行费用,同时可摆脱马六甲海峡附近一些战略通道的阻碍。

  对日本来说,封锁宗谷海峡等重要咽喉意义非凡。如果东亚或亚太地区发生战争,美国需要从本土或者夏威夷向冲绳、关岛等大量投送兵源和补给物质,它当然不希望俄罗斯的攻击性核潜艇进入太平洋。阻断俄军的交通线,对美国和日本非常重要。因此,这一地区也是美日防范最严密的区域,日本空中自卫队最好的装备都部署在北部一线。美日在日本北部设下重兵,主要是为了防范俄罗斯。

  解说:7月14号包括导弹驱逐舰和护卫舰在内的5艘中国军舰,通过宗谷海峡,从日本海驶向太平洋,这也是中国军舰首次通过宗谷海峡这一重要的出海口驶入太平洋。

  宗谷海峡是俄罗斯萨哈林岛和日本北海道之间的一条国际水道,是日本海通往太平洋最北端的出口之一,也是俄太平洋舰队出入太平洋的一条通道,任何国家的军舰、飞机均可自由通过。

  同时,日本最重要的工业和经济区都集中在靠近北太平洋一侧,这里可谓是日本经济的“命脉”,是真正的要害所在。

  央视7月19日《今日关注》节目播出“中国海军舰艇编队环绕日本海域后返航”,以下为文字实录:

  尹卓表示,通过宗谷海峡是海军正常的航行行动,今后我国海军还会更多地涉足周边边缘海域。除了宗谷海峡、鄂霍次克海、日本海之外,还包括印度洋北部、菲律宾以东海域等。他特别指出,此类海军行动与作战的联系并不紧密,而是更侧重于熟悉海区。这与维护我国海上安全、海上利益息息相关,有助于在相应海域反恐、反海盗、维护航线安全。

  “第一岛链”被撕得支离破碎

  主持人:这种情况之下,我们看到美日可能整个的这种安全合作模式都会发生一些新的变化,那么在这方面,作为中国来讲也要发展自己的力量。我们看到刚刚结束的中俄海上联合演习,演习结束以后,中国的海军舰艇编队再次穿过了宗谷海峡,穿过了千岛群岛,然后没有经过修整直接就开赴到了太平洋,继续进行训练。

  长期以来,美日等国依托“第一岛链”阻止中国海军进入远洋发展,造成中国海军训练“有海无洋”的尴尬局面。

  宗谷海峡,又称拉彼鲁兹海峡,位于日本北海道和俄罗斯的萨哈林岛(库页岛)之间,扼日本海和鄂霍次克海的要冲,是日本通向太平洋的北方出口,也是俄罗斯太平洋舰队出入太平洋的重要通道。海峡南北最窄处宽约42千米,水深30-60米,最深处118米。公海部分只有6千米左右。海峡是日俄两国交通运输的最短航道,战略位置极其重要。

  中国社科院研究员、东北亚问题专家杨伯江认为,冷战结束以来,日本一直在调整“安全防卫战略”,其“防卫”重点从过去传统的北方移向西南诸岛,特别是和中国有领土争端的一些地方。现在北边又面临这样的一个局面,这让日本面临一个困惑,究竟应该顾哪头?这是对日本战略心理上的一种震撼、一种冲击。另一方面,封住宗谷海峡,是从冷战时期开始,美国交给日本的一个任务,也是美日同盟向北方向的一个很重要的任务,日本目前还能不能完成这个任务?日本的一个基本战略,是借助奥巴马政府重返亚太的机会,借美自重,扩大自己的地区安全作用和政治影响,眼下,日本的这个能力受到了质疑。所以日本受到了很大的挫败。  

  日本防卫相小野寺五典16日上午在记者会上,就中国军舰通过北海道宗谷海峡表示“考虑到首次发生这一情况,正在关注相关动向”,表示将继续对中国军舰扩大活动范围保持警惕。有日本媒体说,中国海军这一举动对日本是一种震撼。

  美日对宗谷海峡严防死守

  军事问题专家尹卓认为,中国也是面临日本海的国家,因为图们江的出海口在日本海。从日本海要进入太平洋,走宗古海峡是最近的,它是国际通道。中国进入北太平洋活动,现在只有向东,向西太平洋活动。北太平洋一直到北极,是很大一块地方。北极开发以后,这条通道是是我们以后到欧洲去的最便利通道,大概能够节约4600到4700海里的航程,也就是将近8000公里的距离。对于航运船来说,这是一个便捷的通道,当然也是我们今后重要的利益之处。

  在美国前国务卿杜勒斯的构想中,由阿留申群岛、千岛群岛、日本群岛、琉球群岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛等组成的“第一岛链”能够有力阻止中国海军向远洋发展。但是在中国常态化冲破巴士海峡、宫古海峡、冲绳海峡赴西太平洋训练后,连接岛链的节点仅剩下位于扼守日本海的宗谷海峡。此次中国海军首次穿过宗谷海峡意味着中国冲破第一岛链的最后一道屏障,针对中国的第一岛链实际上已经破产。

  中国海军首次穿越宗谷海峡,是不是一个必经之路?这对周边地区释放了一个什么样的信号?

  我们要维护这个利益所在,首先是熟悉环境,对海军来说就是去熟悉海域环境。其次还要开拓航线,先由海军去开拓,一般不用商船队,商船队太冒险,西方国家历来都这样。

  日本一味南下顾此失彼

  西北太平洋上,北海舰队远海训练编队进行了一场实战化对抗。

  日本共同社称,宗谷海峡是国际海峡,与公海相同,舰艇通过在国际法上没有问题。无论是南边的对马海峡,还是北边的宗谷海峡,理论上在这两个狭窄海峡中,属于日本领海的海域应该更多,但日本只要求将3海里海域划为其领海,而不是通常的12海里,目的是让搭载核武器的美国军舰通过这两个战略要地。

  2013年度中俄海上联合军演在彼得大帝湾降下帷幕后,北京时间7月13日凌晨3点左右,中国海军115“沈阳”号导弹驱逐舰、116“石家庄”号导弹驱逐舰、538“烟台”号导弹护卫舰、546“盐城”号导弹护卫舰以及881“洪泽湖”号补给舰共5艘军舰,出现在北海道附近宗谷海峡西南偏西250公里出海域,并向东北方向航行。

  中国舰艇编队穿越宗谷海峡为何令日本大感紧张?尹卓认为,日本设想,结束军演后,中方编队会从日本海经对马海峡返回母港青岛,事实却是,中国舰队穿越宗谷海峡到西太平洋进行远洋训练,这一结果完全出乎日方的意料。

  宗谷海峡对于俄罗斯海军意义重大。俄罗斯海军太平洋舰队有两大部分组成:一部分在符拉迪沃斯托克港的彼得大帝湾,主要驻泊大型水面舰艇;另一部分在鄂霍次克海的巴甫洛斯克,驻泊的是弹道导弹核潜舰、攻击性核潜艇,它是俄罗斯对美国本土实施打击的核威慑力量。美国和日本曾做过设想,战争时期,由日本封锁宗谷海峡,把俄罗斯太平洋舰队分为两截,日本海的俄舰队由美日的航母编队来进行围歼;由美日航母编队掩护其核潜艇渗透到鄂霍次克海来寻歼俄舰队的潜艇。这是美国上世纪80年代初确定的对前苏联大规模核战争条件下的主要作战样本。

  另有分析人士指出,中国海军舰艇编队此次通过宫古海峡或大隅海峡返航,回到青岛,就意味着中国海军舰队首次实现了绕日本列岛一周。这样的宣示,无论日本政界某些人士嘴上表现如何,实质上都将对其造成重大影响。

  尹卓认为,我们跟俄罗斯合作,进入北太平洋,这是一个不针对任何国家的一个完全和平的行动。

  分析认为,中国海军近年来积极推进海军现代化,试图突破一直被第一岛链所围的“有海无洋”困局,而以美日为首的军事同盟则担忧中国海军冲破第一岛链的军事威胁,特别是最近几年中国新型潜艇的行动,更令日本紧张不已。如果说中国潜艇曾经突破第一岛链只是偶尔练兵,那么此次中国正式公开在第一岛链乃至太平洋的活动,则证明了中国已经完全有信心应对美日,已经完成了由被动防御到主动出击的转变。

  李杰还认为,中国海军在日本海与他国海军联合军演实现了“零”的突破,更是我国海上力量实施“四海联动”(南海、东海、黄海与日本海)的一次有益战略尝试。今后,我国海上力量将名正言顺地进入日本海,这里不仅有符合法律规定、属于我国的出海口——图们江出海通道的安全需要维护,而且我国在日本海海上贸易运输及渔业捕捞的安全也都需要维护。还有一点十分重要,未来我国海上力量既可以继续正常穿越多年来不断通过的宫古、三巴、大隅等海峡,进入太平洋,也将名正言顺地穿越对马海峡、宗谷海峡、轻津海峡,进入日本海,进入西太平洋、北太平洋。

  日本海是东北亚地区最大的边缘海,是西北太平洋上的重要海区。对马海峡、轻津海峡和宗谷海峡是日本海出入太平洋的三大海峡,被称为东北亚“海上三门户”,始终是美、日、俄等国战时竞相争夺、控制和封锁的咽喉要道。

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